Opowiem Wam historię:

Art. 68 ust. 3 ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych stanowi, że jednostka samorządu terytorialnego, która ma powyżej 50 tys mieszkańców może zawrzeć umowę o świadczenie usług tylko z firmą, która ma powyżej 10% floty elektrycznej.

Art. 76 tej samej ustawy unieważni wszystkie umowy już zawarte z podmiotami, które nie mają przynajmniej 10% pojazdów elektrycznych z dniem 31 grudnia 2021.

Żeby nie było wątpliwości, firma geodezyjna świadcząca usługi dla jednostki samorządu terytorialnego wypełnia hipotezę tej normy prawnej praktycznie zawsze.

Geodeta jeżeli nie ma auta elektrycznego praktycznie zostaje pozbawiony możliwości zawarcia umowy z jednostką samorządu terytorialnego o liczbie ludności powyżej 50000. A jeżeli umowę już zawarł, zgodnie z dzisiejszym brzmieniem w/w ustawy, 31 grudnia br. umowa wygaśnie z mocy prawa.

Jednostki samorządu terytorialnego o liczbie mieszkańców powyżej 50 tys. to około 2/3 powiatów, wszystkie województwa i część gmin.