Moim zdaniem, tereny które nie służą do komunikacji linii kolejowych, pomimo że znajdują się na terenach zamknietych kolejowych, spokojnie można ująć jako zadrzewione i zakrzewione. Nie na każdym terenie kolejowym jest przecież nasyp z torami. Należało by zaznajomić się z tematyką, jakie elementy linii kolejowych stanowią jej pas.
Miałam kiedyś taki przypadek, gdzie działka była oznaczona jako użytek "Tereny kolejowe" (na terenie zamkniętym kolejowym) i znajdowała się w liniach rozgraniczających teren inwestycji (inwestycja prowadzona trybem "secustawy drogowej"). Ministerstwo zarzuciło nam, że zgodnie z "specustawą drogową" tereny kolejowe służące do komunikacji nie mogą być objęte liniami rozgraniczającymi teren inwestycji i przejść z mocy prawa na własność Województwa Śląskiego. Była to nieczynna bocznica kolejowa - zmieniliśmy jej użytek na "Tereny różne" pomimo, że był nasyp i tory (teren zamknięty nadal pozostał), dostarczyliśmy pismo do Ministerstwa od PKP potwierdzające, że nie służy ten teren do komunikacji kolejowej i jest zbędny dla statutowej działalności PKP i wówczas z mocy samej decyzji otrzymaliśmy własność na rzecz Województwa Śląskiego.
Pozdrawiam,
Zuzanna

Cześć Beata.
Napisałaś, że Twoje problemy wynikają z opracowania mapy do celów projektowych. Radziłbym rzucić okiem do par.79 rozporządzenia o standardach. Tam jest wszystko dość jednoznacznie opisane jeśli chodzi o przedstawianie użytków na mapach do celów projektowych.

§ 79. 1. Treść mapy do celów projektowych w zakresie konturów użytków gruntowych i konturów klas gleboznawczych musi być zgodna z treścią mapy ewidencyjnej.
2. Aktualizacja użytków gruntowych nie jest konieczna na obszarze otaczającym teren planowanej
kubaturowej inwestycji budowlanej, a także na obszarze planowanym wyłącznie pod działania inwestycyjne, mające na celu przeprowadzenie ciągów drenażowych, przewodów i urządzeń służących do przesyłania płynów, pary, gazów i energii elektrycznej oraz urządzeń łączności publicznej i sygnalizacji.
3. Informacje określające rodzaj aktualnych użytków gruntowych, o których mowa w ust. 2, jeżeli mają znaczenie dla projektanta, mogą być dodatkowo wykazane na mapie do celów projektowych, oprócz informacji zgodnych z operatem ewidencyjnym, bez uprzedniej aktualizacji baz danych, o których mowa w art. 4 ust. 1a pkt 2 i 3 ustawy.
4. W przypadku wykazania na mapie do celów projektowych konturów użytków gruntowych nieujawnionych w bazie danych, o której mowa w art. 4 ust. 1a pkt 2 ustawy, na mapie zamieszcza się informację o treści: „kontur użytku gruntowego oznaczony symbolem (wzór symbolu) nie jest ujawniony w bazie danych ewidencji gruntów i budynków”.

pozdrawiam
Jarek

Witam
Mam taki problem i proszę o odpowiedź.
Aktualnie wykonujemy mapę do celów projektowych na terenie kolei.
W pasie terenów kolejowych występuje dużo zadrzewień i zakrzewień. Właściwie często to tylko sam tor jest niezarośnięty, natomiast pozostały teren kolejowy jak najbardziej. Często zastanawiam się nawet, że kolej by się znacznie wzbogaciła na handlu drewnem, ale do rzeczy. Zastanawia mnie czy według nowelizacji  rozporządzenia w sprawie ewidencji gruntów i budynków mam prawo oznaczyć takie skupiska zadrzewień i zakrzewień jako grunty zadrzewione i zakrzewione Lz? Czy powinien zostać sam użytek tereny kolejowe Tk? To w takim bądź razie jak oznaczyć te skupiska krzaków i drzew?
Dziękuję za wszelkie odpowiedzi i podpowiedzi

Zarówno stara instrukcja K1 jak i nowe rozporządzenie o standardach tworzenia mapy zasadniczej posiada oznaczenie powierzchniowe i symbole obszarów zadrzewionych i zakrzewionych które pokazujesz na mapie nie jako kontur użytku, a jako obszar sytuacyjny wypełniony symbolami znak PTTL04, PTTL05. To chyba powinno wystarczyć dla projektanta chyba, że za życzy sobie pomiar pojedynczych drzew.
pozdrawiam